原标题：以领先战绩夺取巴哈1000越野赛冠军，福特车是如何做到的？

连日来，第56届巴哈1000（SCORE Baja 1000）越野赛引发了广泛关注，Ford Bronco Raptor和F-150 Raptor R以遥遥领先的战绩夺取了巴哈1000越野赛两大原厂车组别冠军，再次展现出了福特品牌的强悍“野性”。那福特车究竟是如何做到在顶级赛场“披荆斩棘”的呢？

事实上，作为SCORE国际越野拉力赛事的官方指定用车伙伴，以及SCORE沙漠系列挑战赛（包括SCORE巴哈1000）的主要赞助商，福特在迄今为止的56届巴哈1000越野赛中，共摘得23次总成绩桂冠，成为巴哈1000赛场上当之无愧的王者。与此同时，福特在2023年还广泛参加了雷神之锤（King Of The Hammers）越野赛、澳大利亚芬克沙漠越野赛 （Finke Desert Race）、巴哈西班牙阿拉贡（Baja Spain Aragon）比赛等一系列越野赛事，并将于2024年和2025年征战达喀尔拉力赛。

能够在众多全球顶级越野赛事中披荆斩棘，无惧险途，自然与福特众多车型上装备的丰富的越野科技有着莫大的关系。以超性能越野皮卡福特F-150猛禽为例，该车型原厂就配备了全新一代FOX™ 3.1Live Valve™内旁路减震器，在高速越野时，每个减震器能提供超过450公斤的阻尼性能，先进的电控阀门能够根据悬架高度等来自车辆各处传感器所读取的数据，进行每秒高达500次的阻尼系数调整，有效减少热衰减，加速反馈地形变化，让福特F-150猛禽可以在极速狂奔中。注意自我保护，谨防受骗上当

此外，福特F-150猛禽和全新一代福特游骑侠Ranger都搭载了福特领先的TMS（Terrain Management System）全地形管理系统。其中，全新一代福特游骑侠Ranger则具备7种不同的驾驶模式选择，配合与福特Ranger Raptor相同的EMOD智能全时四驱系统和前后双电控机械差速锁，能够帮助驾驶者在通过不同路况时，快速实现低速两驱、低速四驱和高速四驱间的切换，实现扭矩的精准传递，为车辆提供强劲的牵引力，帮助驾驶者轻松通过沙地、陡坡、石滩等复杂路况。

屡次在顶级赛场“披荆斩棘”，福特车狂野、彪悍的野性本色也被更多人了解。未来，福特将继续打磨产品力，配合面向户外越野生活爱好者的全新渠道品牌——Ford Beyond福特纵横，为更多越野爱好者带来与众不同的户外越野体验。